Bordeaux

Inauguration de l’e-c@r Transgironde par Philippe Madrelle

Au 1er Septembre 2012, le Conseil général de la Gironde a mis en place un nouveau réseau de transports TransGironde, intégrant de nouvelles avancées afin de répondre au mieux aux besoins des usagers. Ces améliorations se sont traduites par une augmentation des fréquences, un meilleur cadencement, la création de nouvelles lignes et une nouvelle tarification à 2,50€ quel que soit l’itinéraire TransGironde emprunté et la distance parcourue. Pour finaliser le projet, il fallait des véhicules de haute conception mécanique et technologique, ils sont arrivés et ils sont produits par Irisbus.

Les conseillers généraux ont écourté la session budgétaire de quelques instants pour venir inaugurer les premiers e-c@r TransGironde sur la place des Quinconces. Ils sont venus dans ce nouveau véhicule qu’ils ont particulièrement apprécié pour son confort.

Jean-Louis David, Christine Bost, Antoine Garnier, Philippe Madrelle et Dominique Gauthier
photo Bordeaux Gazette - Bernard Lamarque

C’est au pied de la Colonne des Girondins que les discours officiels ont été prononcés par Philippe Madrelle en premier lieu qui a mis en avant l’effort considérable du conseil général pour promouvoir les transports en commun dans un schéma articulé avec ce qui se fait sur la CUB entre tramway et bus. Puis Dominique Gauthier, directeur de Veolia Transdev France et Antoine Garnier, directeur Commercial France Iveco Irisbus ont pris la parole pour dire combien ils étaient au service de la noble entreprise du Transport en partenariat avec les collectivités locales d’autant que le tourisme ne se porte pas très bien dans la branche transports terrestres. Les caractéristiques de ce nouveau véhicule pour ces transports vers Le Cap-Ferret ( ligne 601) et vers Langon (ligne 501)* sur un itinéraire rive droite qui sont deux itinéraires déficients en matière de transport collectifs sont particulièrement attrayantes. Ainsi chaque véhicule propose : services wi-fi (10 connexions simultanées par véhicule), deux espaces de convivialité pour les voyageurs (2 tables avec fauteuils face à face et prises électriques ), favorisant notamment les déplacements en groupe ou en famille, huit prises électriques, la mise à disposition gratuite de la presse
locale et de magazines, alimentation des services à bord par énergie
solaire, grâce à l’installation de panneaux solaires sur le toit des véhicules, de 3 écrans plats TFT (deux sont situés à l’avant du véhicule, le troisième au niveau de la porte centrale.

Les e-c@rs devant la Colonne des Girondins
photo Bordeaux Gazette - Bernard Lamarque

Un écran sera dédié à l’information voyageurs
en temps réel et affichera la position du car et les arrêts desservis. Les deux autres diffuseront une chaîne d’information intégrant des bandeaux
d’annonce visuels), meilleure insonorisation de l’habitacle et d’une
décoration intérieure haut de gamme, porte-bagages accueillant généreusement les sacs et effets personnels des passagers,consoles avec spots de lecture, aérateurs individuels, signal de demande d’arrêt individuel, dimensions exceptionnelles des surfaces vitrées, offrant une ouverture inédite sur le monde extérieur, tenue vestimentaire spécifique pour le conducteur, la possibilité d’un accueil des voyageurs étrangers en anglais, utile notamment en période estivale, sièges inclinables, dotés d’une tablette. Pour les voyages de plus de 1.000 kilomètres les véhicules ne sont pas forcément aussi bien équipé et on est face au premier car inter-urbain en Europe qui est né de la volonté du Conseil Général volonté du Conseil général de la Gironde
d’inciter les automobilistes à prendre le car et à réduire l’empreinte environnementale de leurs déplacements. Lors de cette inauguration Alain Juppé a été représenté par Jean-Louis David adjoint à la mairie de Bordeaux, chargé de la coordination de la politique de proximité, de la propreté, de la salubrité, de la police municipale et de l’occupation du domaine public et Conseiller Général
*Une première phase prévue dès le mois de Janvier 2013, concerne la ligne 601 qui assure la liaison entre Bordeaux et Lège-Cap Ferret, dont l’offre a été fortement renforcée depuis le 1er Septembre 2012, avec 17 allers et 14 retours par jour, ainsi qu’un cadencement au quart d’heure, en heure de
pointe.

La seconde mise en service concerne la ligne 501, Bordeaux Stalingrad / Langon par Cadillac, dont l’offre est de 17 allers et 19 retours et un cadencement au quart d’heure en heure de pointe. Elle sera effective dès le mois de Septembre 2013.

Plus de photos de l’inauguration et du e-c@r


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Ecrit par Bernard Lamarque

Co-fondateur et rédacteur en chef de Bordeaux Gazette


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