Tour de France à Bordeaux : sprint attendu, quais fermés

Vendredi 10 juillet, Bordeaux va de nouveau entendre le grondement du Tour. Après 175 kilomètres depuis Hagetmau, le peloton est attendu sur les quais pour une arrivée taillée pour les sprinteurs. Mais avant le frisson des derniers mètres, plusieurs secteurs du centre-ville seront fermés à la circulation dès jeudi soir.

Trois ans après le passage de la Grande Boucle en 2023, la capitale girondine redevient ville d’arrivée, au terme de la 7e étape entre Hagetmau, dans les Landes, et Bordeaux. Sur le papier, le menu est limpide : une étape de plaine, 175,1 kilomètres, seulement 850 mètres de dénivelé positif, et une arrivée qui semble promise aux finisseurs les plus rapides du peloton.

Le départ fictif est prévu à 13h15 à Hagetmau, avec une arrivée prévisionnelle à Bordeaux autour de 17h15-17h20 selon l’allure de la course. Entre les deux, le Tour traversera d’abord les Landes, avant d’entrer en Gironde par le Sud-Gironde. Saint-Symphorien, Landiras, Illats, Cérons, Cadillac-sur-Garonne, Béguey, Langoiran, Le Tourne, Baurech, Cambes, Latresne, Bouliac puis Floirac verront passer la course avant l’entrée dans Bordeaux.

Une traversée qui donnera à cette étape un parfum très régional, entre forêt landaise, vignes, routes de l’Entre-deux-Mers et final urbain au bord de la Garonne.

Une étape dessinée pour les sprinteurs

Sportivement, le scénario semble assez clair. Les baroudeurs tenteront sans doute leur chance dès les premiers kilomètres, mais les équipes de sprinteurs auront tout intérêt à contrôler. Le sprint intermédiaire de Landiras offrira déjà des points importants pour le maillot vert. Plus loin, la Côte de Béguey, classée en 4e catégorie, ne devrait pas suffire à renverser la course. Avec 1,2 km à 4,4 %, elle peut user un peu les jambes, pas vraiment éliminer les trains de sprinteurs.

Le vrai enjeu sera donc probablement dans les vingt derniers kilomètres. Après les routes de l’Entre-deux-Mers, le peloton plongera vers la métropole par Latresne, Bouliac et Floirac. Puis viendra l’image forte de la journée : le passage sur le pont Simone-Veil, emprunté pour la première fois par le Tour de France.

À partir de là, il restera un peu moins de cinq kilomètres, avec une longue ligne droite sur les quais de la rive gauche jusqu’à la place des Quinconces. Un final large, rapide, spectaculaire, mais où le placement sera décisif.

Cette arrivée bordelaise interviendra dans une première semaine déjà bien entamée, où les favoris du classement général devront surtout éviter les pièges d’un final urbain rapide. Sur les quais, l’enjeu devrait moins se jouer entre prétendants au maillot jaune qu’entre trains de sprinteurs, placement et sang-froid dans les derniers kilomètres.

Bordeaux aime les arrivées au sprint. En 2023, Jasper Philipsen s’était imposé sur les quais, dans une ville qui a souvent souri aux finisseurs les plus puissants. Cette fois encore, les équipes devront trouver le bon tempo : ne pas laisser trop d’avance à une échappée, ne pas se découvrir trop tôt, éviter les cassures dans l’approche urbaine, puis lancer au bon moment dans la dernière ligne droite.

Le décor, lui, sera spectaculaire. Le Tour entrera par la rive droite, franchira la Garonne, puis filera vers les Quinconces, entre façades XVIIIe, miroir d’eau, foule dense et tension de fin d’étape. À Bordeaux, le sprint n’est jamais seulement une affaire de watts. C’est aussi une question de placement, de sang-froid et de dernier virage mental.

Quais, Quinconces, pont Simone-Veil : les secteurs fermés

Pour les Bordelais, l’événement se vivra aussi côté pratique. L’arrivée du Tour entraînera d’importantes restrictions de circulation dès jeudi 9 juillet au soir. Le pourtour de la place des Quinconces, le quai Louis-XVIII ainsi que les allées de Bristol et de Munich seront fermés à partir de 22 heures, jusqu’au vendredi 10 juillet à 22 heures.

Le vendredi, le dispositif montera d’un cran. À partir de 11 heures, les échangeurs 21, 22, 22a et 22b de la RN230 et de l’A630 seront fermés, avec une réouverture prévue autour de 22 heures.

À partir de midi, plusieurs axes majeurs seront à leur tour coupés : le pont Simone-Veil, une partie des quais rive gauche entre Sainte-Croix et les Chartrons, le quai de la Souys, le boulevard Simone-Rossignol, le quai de Brienne, le pont Saint-Jean ou encore une partie du quai de Paludate.

Les quais depuis le cours Victor-Hugo resteront ouverts uniquement en direction du pont Saint-Jean. Les contre-allées demeureront circulables, sauf exceptions. En clair : il faudra éviter de traverser le centre en voiture vendredi après-midi, surtout dans le secteur des quais, des Quinconces, de Paludate et de la rive droite.

Stationnement interdit : attention à la fourrière

Le stationnement sera interdit du jeudi 9 juillet à 20 heures au vendredi 10 juillet à 20 heures sur les allées de Munich et de Bristol, ainsi que sur les quais de la rive gauche, du boulevard des Frères-Moga jusqu’au cours du Médoc. Les véhicules en infraction pourront être mis en fourrière.

Plusieurs parkings resteront accessibles, mais par des accès modifiés. Le parking Bourse Jean-Jaurès se fera uniquement par la place Jean-Jaurès, celui des allées de Chartres par les allées de Chartres, la Cité mondiale par la contre-allée du quai des Chartrons, Salinières par la contre-allée du quai des Salinières, et Paludate par le quai du même nom.

Là encore, le mieux sera d’anticiper. Les secteurs les plus proches des quais et des Quinconces risquent d’être très difficiles d’accès en voiture, même avant le passage des coureurs.

Tram et bus : un réseau TBM fortement perturbé

Côté TBM, le réseau sera lui aussi fortement adapté. La ligne B du tram sera interrompue entre Quinconces et Berges de la Garonne du jeudi 9 juillet à 22 heures au vendredi 10 juillet à 22 heures.

Les lignes C et D seront coupées vendredi après-midi dans le secteur central, respectivement entre Saint-Michel et Quinconces, et entre Carle Vernet et Quinconces. La ligne F sera interrompue entre Saint-Michel et Sainte-Catherine. À cela s’ajoutent les coupures déjà liées aux travaux du pont de pierre sur les lignes A et E.

Les bus seront également déviés sur plusieurs lignes. Mieux vaut donc consulter les infos trafic en temps réel avant de partir, et prévoir large pour tout déplacement en centre-ville.

Pour les piétons, vélos et trottinettes, des points de passage encadrés seront mis en place, notamment côté Simone-Veil, porte de la Monnaie, place de la Bourse et allées de Munich. Ils seront fermés peu avant le passage de la caravane et des coureurs. Le pont Saint-Jean restera accessible aux piétons, vélos et trottinettes toute la journée.

Vendredi, Bordeaux aura donc deux visages : celui d’une grande ville de Tour, ouverte à la fête et au sprint, et celui d’une métropole sous contrainte, où chaque trajet devra être anticipé. Le conseil le plus simple reste sans doute le bon : venir tôt, privilégier les transports ou la marche quand c’est possible, et éviter la voiture dans l’intra-boulevards. Sur les quais, le spectacle devrait valoir l’attente.