Quel avenir pour les bateaux de croisières à Bordeaux

Chaque bateau de croisière qui accostait au centre de Bordeaux provoquait une éruption de boutons chez le maire précédent avec quelques propos lénifiants sur la pollution et le sommeil des riverains.

Il faut dire que la où il projetait de les mettre ne faisaient pas sourire non plus les riverains car dans ce nouveau quartier envisagé, les paquebots étaient beaucoup plus proches des nombreuses habitations avec un parc en construction important devant recevoir à terme de nombreux habitants. Depuis les dernières élections qui a vu un changement à la mairie, le problème de l’accostage des navires de croisières en centre ville ne se pose plus ou tout au moins pas à notre connaissance et l’arrivée de plusieurs bateaux de croisières n’ont créer aucun remous pour la plus grande satisfaction de la Chambre de Commerce. Le navire qui est entrée dans le port ce matin est une vieille connaissance car il avait touché le port de Bordeaux lors de son voyage inaugural et à cette époque nous avions eu l’occasion de le photographier depuis le défunt grand ballon de Bordeaux. Bien sur 27 ans déjà et qui s’en souvient mais le bateau est toujours en forme avec ses couleurs d’origine

Ce bateau de croisière revient régulièrement toucher le port de Bordeaux avec à son bord plus de quatre cent croisiéristes qui viennent dépenser un peu de monnaie dans le commerce local et qui vont se perdre dans les différents musées de la ville dont le Musée de la vigne et du vin dont on fête aujourd’hui les dix ans n’est pas le dernier a être visité. Cette escale d’aujourd’hui s’effectue dans le cadre d’une croisière qui joint Malaga, Espagne à Hambourg avec les escales suivantes de Séville, Lisbonne, Porto-Leixos, Bordeaux ou il devrait séjourné jusqu’à dimanche après midi pour rejoindre Saint-Malo, puis rejoindre Antwerp en Belgique avant de regagner son lieu d’arrivée à Hambourg d’où il repartira pour une nouvelle croisière qui le conduira à rejoindre Travemunde-Lubeck en une douzaine de jours. Ainsi il parcourt les océans par fraction de quinze à dix-huit jours pour une série de croisières programmées à l’avance et si pour l’instant il sillonne l’Europe en 2027, il ira sillonner les rivages des deux Amériques.