C’est sur un rectangle de 100 m de long sur 70 de large qu’est installé ce salon Auto-Rétro soit 7.000 m² au milieu de la place des Quinconces. On peut y découvrir aussi bien voiture de course des années 50 que des sportives ou des voitures de collections.

Alpine Renault

photo Bernard Lamarque

Elle sont toutes de collections car la plupart des modèles ont allègrement plus de 30 ans mais il existe une hiérarchie dans la collection avec les ancêtres entre 1890 et 1900, les édouardiennes de 1900 à 1920 puis les vintages. Ensuite on distingue les Old Timer avec avant guerre et après guerre et pour finir plus proche de nous les Young Timer à partir de 1980. L’emploi d’un vocabulaire anglophone est de rigueur car se sont les anglais qui ont donné ses titres de noblesse à la voiture de collection, du reste les anglais sont très friands de musée de produits technologiques mais cela se développe en France grâce à des associations comme celle de la Vanaude
pour les autobus.

Moteur de la Citroën 15 CV 6 cylindres

photo Bernard Lamarque

Pendant 2 jours pour la modique somme de 10 euros vous allez pouvoir découvrir tout ce qu’offre les exposants dont certains sont venus de loin comme ce monsieur spécialisé dans la documentation qui est venu jusqu’a Bordeaux essayer de voir ce qu’il pourrait rester de l’usine Douilhet à Caudéran dans laquelle son grand-père travaillait et en tant qu’ouvrier militaire il avait travaillé à l’usine de la société Yle et Bacalan, rue Achard. Le concept de cette manifestation évolue et s’améliore d’édition en édition avec un espace restauration apte à répondre à toute demande. Une occasion unique de se replonger dans la mécanique du siècle dernier pendant un week-end.