Pour éviter la frégate doit s’appuyer sur le remorqueur car elle n’a que des propulseurs arrières

La frégate approche du quai poussée par le remorqueur à très lente vitesse

On voit le remorqueur pousser l’Iron Duke vers le quai

Le commandant du navire et le pilote de l’estuaire surveille le rapprochement du quai

La foule est venue nombreuse pour assister à l’accostage de la frégate

Des petites vedettes de la police maritime accompagnent la frégate

Echange entre l’officier de port et le commandant de la frégate pour savoir ou on place la passerelle

On commence à démonter la barrière du quai pour pouvoir installer la passerelle

Les autorités de la Marine qui portent des cadeaux et les autorités préfectorales attendent la mise en place de la passerelle

Les autorités françaises maritimes et préfectorales échanges avec le capitaine de la frégate

On présente la passerelle pour l’installer

La passerelle est installée

Honneur au sifflet pour l’autorité qui monte à bord

Rien à voir avec un accostage de paquebot de croisière qui évoluent avec beaucoup plus d’aisance car équipés de turbines à l’avant qui leur donnent une grande souplesse manœuvrière car le bateau peut avancer et reculer et que tout est calculer pour que les passagers puissent monter et descendre et il n’y a donc rien à démonter ce qui prend beaucoup de temps.

L’Iron Duke sera à quai jusqu’à dimanche et on pourra l’admirer.