Suite à la synthèse de l’étude sur l’impact des paquebots de croisières qui est consultable en fin d’article, on peut regarder ces derniers avec plus de tranquillité. Il semble bien que les informations sur les modifications de motorisation de ces villes flottantes pour certains et l’abandon des fiouls lourds comme combustibles les rendent beaucoup moins polluants. A chaque paquebot venant dans le port nous n’hésiterons pas à publier la synthèse de cette étude afin que tout le monde soit rassuré. Grâce à sa petite taille, le Star Breeze peut accéder à de magnifiques petits ports et criques cachées car il ne mesure que 134 mètres de long, accueille 212 passagers et possède 6 ponts. L’Europa II est la copie moderne de l’Europa qui était passé par Bordeaux pour son voyage inaugural en Septembre 1999. L’Europa II mesure 226 mètres de long avec un tirant d’eau de 6,3. Il a été lancé le 6 juillet 2012 du chantier STX Europe. Il y a une longue histoire des navires ayant porter le nom d’Europa car le premier Europa a été un paquebot transatlantique allemand construit par les chantiers navals Blohm & Voss dans le port de Hambourg et lancé en 1930.

Synthèse de l’étude sur l’Impact des paquebots