Dès 9 h 15, environ 200 personnes ont eu l’honneur d’inaugurer le pont, symbolisant ainsi l’importance accordée aux mobilités douces.

Une construction complexe et retardée

Le pont Simone-Veil, d’une longueur de 549 mètres et d’une largeur de 44 mètres, a été conçu par l’agence d’architecture OMA. Initialement prévu pour être livré en 2020, ce projet a connu de nombreux retards. Les travaux, commencés en 2017, ont été interrompus en 2018 à cause de conflits techniques entre Bordeaux Métropole et le constructeur initial, Fayat. Après plusieurs rebondissements juridiques et un nouvel appel d’offres, le chantier a été repris par le groupement Bouygues/Profond en 2021.

Malgré ces défis, la construction a abouti à un ouvrage moderne et fonctionnel, destiné à faciliter la circulation dans la métropole bordelaise. Le pont propose deux voies réservées aux transports en commun, deux pistes cyclables et une large aire piétonne de 15 mètres de large, en plus des 2x2 voies pour les véhicules.

Un projet ambitieux pour une ville en expansion

La nécessité d’un nouveau pont était évidente face à l’expansion rapide de Bordeaux. Le développement du quartier Euratlantique, l’arrivée de la LGV et les aménagements des quais ont tous contribué à la congestion du trafic. Le pont Simone-Veil vise à désengorger les voies existantes et à offrir une alternative efficace pour les trajets entre Floirac, Bègles et Bordeaux.

Alain Anziani, ancien président de la Métropole, avait souligné l’importance de cette infrastructure pour le développement urbain et la fluidité de la circulation. En effet, ce pont n’est pas seulement une voie de transit, mais aussi un espace de vie avec des zones arborées et des aménagements pour les mobilités douces.

Inauguration et perspectives

L’inauguration officielle du pont aura lieu ce samedi 6 juillet, avec des festivités prévues de 18 heures à minuit, incluant des spectacles et des illuminations. Rem Koolhaas, l’architecte renommé de l’agence OMA, sera présent pour cet événement. Ensuite, dès le lundi 8 juillet à 5 heures du matin, le pont sera ouvert à la circulation automobile, avec une anticipation de 30 000 véhicules par jour.

Le pont Simone-Veil est plus qu’un simple ouvrage d’art ; il représente une avancée significative pour Bordeaux Métropole, améliorant la connectivité et la qualité de vie de ses habitants. Ce nouvel axe de mobilité est un symbole de la modernisation et du dynamisme de la ville, prêt à répondre aux défis futurs de l’urbanisme et du développement durable.